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遙控模型滑翔機飛行守則
遙控模型滑翔飛行是一項有益身心的活動，但正如其他的運動項目，我們必須遵守一些安全守則，以減少發生意外的機會。
出發前
1.
請參考天氣預測，下雨及大霧都不適宜模型滑翔飛行，如天文台發出雷暴、颱風或山泥傾瀉警告則更不應前往飛行場地。
2.
如飛行場地偏遠需步行前往，請相約朋友一同出發，切勿單獨行山，切勿獨自飛行。
3.
帶備足夠的水、食物和防晒用品，一些必須品如電話、對講機、皮手套、刀、鉗、急救用品和藥物等亦應準備妥當。
4.
預備足夠的禦寒衣物，在風中身體散熱會很快的。
5.
詳細檢查模型飛機:
a.
機體是否完好？有沒有隱藏的損傷未被發現？
b.
電池是否已充滿？電池效能有沒有下降？
c.
檢查各連接線是否穩妥。
d.
發射機與接收機是否設定相同頻率？發射機的模型設定是否與模型飛機一致？出發前檢查清楚，可避免許多麻煩！
到達飛行場地
1.
先跟在場的朋友打個招呼吧！也讓他們知道有人加入。
2.
報告自己的頻率：大聲讀出並填寫“Band紙”(頻率表)，如發現有人使用自己的頻率，請先知會，大家協調使用。
3.
即使是以往已成功飛行的模型，到場後亦應先做一次距離測試，確保遙控系統運作正常。（注1）
4.
如對場地陌生，起飛前應先擬定降落的航線和位置，並找有經驗人仕協助。
起飛前
1.
看一看天、測一測風，別人能飛不一定自己也可以，請量力而為。
2.
開發射機前再大聲讀出自己的頻率，確定沒有人使用後才可開機。
3.
先開發射機，再開接收機。
4.
檢查發射機：旋扭、撥制、微調等是否已設在正確位置？模型記憶設定是否正確？電池電量是否足夠？
5.
檢查接收機：各伺服器是否運作暢順？舵角和方向是否正確？電池電量是否足夠？
6.
檢查模型飛機：飛機重心有沒有偏移？機翼、尾翼、艙罩、壓艙等是否已裝牢？各推桿、螺絲等有沒有鬆脫？
7.
起飛前大聲說“出機/Launching”，確定前方空域安全後才可起飛；飛行中的朋友若知悉有人要起飛，在安全的情況下亦請讓出空域，予人方便。
飛行中
1.
盡量避免飛越人群上空，切勿飛向人群；特技飛行、高速衝場等動作只可在安全及遠離人群的情況下執行。
2.
如天空有多架飛機在飛行，也請留意其他人的飛行航線，避免做出高速或特技動作，影響他人。
3.
大家可預先擬定一些航線規則，如飛低於若干高度就必須以順時針方向飛行，可減少撞機意外。
4.
風太大，飛機會較難操控，易生意外，若有困難則應請要求協助，切勿勉強飛行。
5.
斜坡滑翔機能作長時間飛行，很多時機師會忽略電池的電量，請留意勿把電池耗盡。
6.
切勿飛得太晚，若有意外，在黑暗的山坡中搜索人或飛機都是十分困難和危險的。
降落
1.
降落前大聲說“降落/Landing”，使在場人仕留意將有飛機降落，飛行中的朋友若知悉有人要降落，亦請飛離降落航道
2.
留意降落航線和場地有沒有其他旁觀者，若有則可禮貌地請他們暫時離開，切勿冒險在人群中降落。
3.
若降落有困難則應請要求協助。
其他
1.
飛機若掉得遠要尋找，必須通知在場人仕照應，帶備足夠的水和適當工具如電話、對講機、皮手套和刀等，切勿單獨前往，謹記安全第一。
2.
郊外地方要小心有蛇和蜂巢。
3.
任可情況下模型飛機必須讓出空域與其他載人飛行工具。（注2）
4.
切勿在機場範圍、飛機航道、市區或其他對公眾構成危險的地方飛行，香港有多個模型滑翔機飛行地，適合不同風況，請善加利用。(參考：http://www.hkrcss.org/flyingsitesC.html
)
5.
模型飛機不是兒童玩具，它帶有一定的危險性，操作者亦需對模型飛機的結構、原理和操控有一定的認識，初學者應找有經驗人仕協助。
6.
離開前請別忘記刪去頻率表上自己的頻率，方便後來者。
7.
不要隨便丟棄垃圾，找不到垃圾箱便應把垃圾帶走；不要破壞公物，不要損害自然生態。
8.
做一個有責任感的模型愛好者，多為他人設想，自然會減少發生意外的機會。
9.
最後：有懷疑，不要飛。
注1：
有關遙控距離測試方法，各牌子形號的測試方法未必一樣，而近年新開發的2.4GHz遙控器更有獨自的測試方法，請務必參考遙控器的說明書。
注2：
在香港，馬鞍山和石澳本身亦為滑翔傘飛行場，在該兩處地方飛行必須要小心附近飛行中的滑翔傘，盡可能找人專責留意並提醒機師，任可情況下切勿飛近滑翔傘，亦必須讓出航道和空域予滑翔傘優先使用，以免發生危險。一般來說，滑翔傘只會在起飛和降落時才會飛近山坡，大家互相遷就自能安全地共享山坡。
HKRCSS
September 20, 2008
Revision 1.0 |
