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香港遙控滑翔飛行協會將會在2010年11月7日舉行
dynamic soaring 個人記錄挑戰賽。Dynamic soaring
是無動力滑翔飛行中最為極端的飛行方式，主要目的是是利用不同氣流層的風速來增加滑翔機的速度使它能以極高速在空中飛翔。請到此綱頁參看其基本原理。現時DS的世界記錄是超過每小時３００公里。
為安全著想大會會安排圍觀者及待賽賽員於指定安全區範圍內，遠離賽道。
比賽分兩個或三個組別進行，如果比賽場地是飛鵝山，只舉行60寸纖維機組比賽。如果比賽場地是紅花嶺北位或堅媽嶺西南位，會舉辦多一組3米大機賽，不同風向會選擇不同的比賽地點和比賽組別。計分方式以最快飛行時速計算，詳情請參看以下手則。
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Dynamic Soaring
個人記錄挑戰賽
日期： 2010年11月7日 (星期日)
場地：
飛鵝山東風斜坡 或
紅花嶺北風斜坡
或
堅媽嶺西南風斜坡
時間： 下午１時正機師通告，１時３０分開賽，
最後一回合在５時３０分前開始
主審： Stanley Chan
獎品：
冠軍：
獎牌一個
報名： 即場報名
參賽費用： 港幣20元
(會員)
港幣40元 (非會員)
主辦機構： 香港遙控滑翔飛行協會
歡迎各路機師參加！
查詢請與
Stanley Chan 聯絡。
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比賽規則
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所有出賽飛機要經過嚴格的安全檢查，機鼻不能有金屬物料，機體結構要相當扎實堅固。
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同一時間內只可有一隻飛機在賽道上奔馳
- 每位機師在放出飛機後有一分鐘的時間增取高度
- 在出機後一分鐘時間內，飛機要進入賽道，飛機在飛過後山水平視線以下便算進入賽道
- 如飛機不能在一分鐘時間內進入賽道，賽手會被取消此回合分數得DNS零分
- 進入賽道後，飛機可以連續飛行最多２０圈
- 飛機離開賽道後不能重返賽道
- 在２０圈內量度得最高的機速會用作計算此賽員的成積
- 如飛機未能完成２０圈而提早離開賽道，之前所量度得的最高機速就會用以計算賽手的成積
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如賽手飛行時表現極度危險，可能對其他在場人仕做成傷害，主審有權立刻終止他的飛行，並得DNF零分
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在完成２０圈飛行後，飛機需要盡快離開賽道及降落，超過２０圈以後的速度並不會被計算，降落成功與否不影晌績分計算
- 如飛機在賽道內在未完成２０圈飛行時已經墮毀，賽手會得個DNF零分
- 比賽共賽多少回合在開賽前由各賽員開會決定
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在一個回合內最快的飛行速度便會用作指標計算整體成積，計算方如F3F賽的計分法，但不會捨棄參賽者最低回合的分數
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